Любопитството на пътуващите към всеки детайл от полетите със самолет изглежда никога не стихва. Хората искат да знаят всичко - от най-големите до най-малките тайни на авиацията.
На интересен въпрос даде отговор известния български пилот Марио Бакалов, който с готовност разкрива тънкостите в своя занаят. Припомняме, че той е първият пилот, кацнал със самолет A380 у нас.
Ето какво пише той във Фейсбук:
"Имат ли самолетите клаксон?
Ако сте се чудили дали пилотите могат да „натиснат клаксона“, докато чакат на ръкава – отговорът е… да, но не съвсем!
Airbus самолетите (и някои Boeing-и) имат нещо, наречено Horn – сигнал, който може да се използва само на земята. Не е заради забавянето на други самолети, които „се влачат“ по пистата, а за нещо по-важно – привличане на вниманието на наземния персонал. Съответно копче е написано с “MECH“ за механик.
Представете си: самолетът е на ръкав, но нещо не е наред – няма контакт с екипа отвън. Вместо да вдигаме ръка като в клас, пилотът може да натисне Horn-а – звучен сигнал, който казва: „Хей, обърнете внимание, тук сме!“
За съжаление (или за щастие?), нямаме сигнал като камионите на магистралата.
Така че, ако чуете странен звук около самолета, не се притеснявайте – може би просто пилотите си търсят наземния екип.
А в небето? Там няма нужда от клаксони – радио предавателите вършат тази работа!"
