Икономична класа, премиум, бизнес или първа класа? Не, това е капсула. За да бъдем точни, това е капсула за спане SkyNest. От декември Air New Zealand въвежда тройни легла на своите ултра-дълги полети (16 до 17,5 часа) между Окланд и летище JFK в Ню Йорк.
Леглата, които вече са в продажба, се побират в клиновидна капсула, което позволява място за спане на шестима в задната част на модернизираните Boeing 787-9 Dreamliner.
Слотовете се предлагат като „екстра“ за пътници в икономична и премиум икономична класа на възраст 15 и повече години, а цената е от £215 (250 евро) за четири часа, с две възможни сесии, които могат да се резервират на полет на пътник, съобщава Daily Mail.
За всеки слот получавате възглавница, одеяло и комплект за тоалетни принадлежности, съдържащ балсам за ръце и тяло, маска за очи, тапи за уши и чифт раирани чорапи.
Как точно изглеждат отвътре?
Като начало, те са с приличен размер, като всяко се простира на 203 см дължина - колкото средностатистическо легло с кралски размер, стеснявайки се от 64 см през раменете до 41 см в пространството за краката.
Всяко легло има и завеса за уединение, която е леко прозрачна, за да позволи на кабинния екипаж да следи за медицински проблеми, проблеми с безопасността или неприемливо поведение - не се допуска промъкване на деца или възрастни съквартиранти. Хапването също е забранени, но водата е разрешена.
Докато лежите в лъскавата графитно-сива обвивка, окъпана в сънотворна лилава светлина, се чувствате сякаш сте на снимачната площадка на Battlestar Galactica.
Въпреки че пространството е неудобно, лесно можете да се обърнете, дори да не можете да седите напълно изправени.
Когато другите легла са в такава непосредствена близост, изглежда, че хъркането и други телесни излъчвания няма как да останат незабелязани, но това е така и в икономичната класа, разбира се.
Централните прегради скриват лицата и раменете на пътниците от другите в капсулата, осигурявайки уединение.
Можете да изберете предварително кой ред искате. Има три позиции на леглата: горно, средно и долно.
Средното легло се усеща най-изложено на другите пътници в капсулата, въпреки че е най-лесно достъпно. Горното легло изисква неелегантно катерене нагоре и надолу по стъпала – проблемно за ходенетпо до тоалетната, но се усеща по-отделено от средния ред.
Най-удобно се оказва долното легло. Разположено само на няколко сантиметра над пода, не изглежда привлекателно, но е лесно да се плъзгате навън, а и преградата стига чак до кръста, което не е така при другите две. Вътре се чувствате като в собствено малко кътче.
Всяко легло е снабдено с предпазен колан. Разполагате и с пункт за зареждане, лампа за четене и индивидуални вентилационни отвори.
Местата за спане са налични след вечеря и пет часа по-късно, след като кабинният екипаж е оправил леглата.
Макар че някои може да се оплакват, че четири часа сън не са достатъчни, малко допълнително сън при ултра-дълъг полет в лична капсула е нещо напълно логично.
