Към края на полет е обичайно да чуете пилота да предупреждава стюардесите да заемат местата си. И тъй като стюардесите обикновено седят с лице към пътниците, те са лесни за забелязване в предната част на самолета.
Така че може би сте видели, че използват малко по-различен предпазен колан от този, който носят пътниците.
Докато обикновеният предпазен колан в самолета просто се закопчава през скута ви, стюардесите често имат допълнителни колани през гърдите си. И коланът, минаващ през тялото, е смутил някои пътници.
В темата в Reddit „NoStupidQuestions“, потребителят „MAJOR_ZEN“ пита: „Защо стюардесите имат колан с кръстосано закопчаване „X“ на седалките си, докато пътниците получават само хоризонтални през кръста?“
В секцията за коментари един пътник се шегува, че предполага, че хората нямат гръдни колани, тъй като „са твърде глупави, за да използват нещо по-сложно“ от колана за кръста.
Но бившият стюард „wishiwasyou333“ обяснява, че е летял с „по-малък 50-местен самолет“ и „сгъваемата им седалка не е била закрепена към самолета“.
Той казва: „Имахме нужда от допълнителния колан, защото това нещо подскачаше ужасно при нормално излитане и кацане".
Бившият стюард също обяснява, че пътниците биха искали екипажът да е в безопасност в случай на спешност, тъй като стюардесите са тези, които ще трябва да насочат всички останали към сигурността.
И има още една причина, поради която стюардесите имат допълнителен колан.
Според Aerosavvy.com, допълнителният колан действа по същия начин, както седалката отпред работи за пътниците.
В случай на инцидент, седалката в самолета отпред би помогнала да се предотврати изхвърлянето на пътниците напред, но тъй като стюардесите са обърнати в другата посока, те няма да имат допълнителна защита.
Предпазните им колани ги предпазват от падане напред при удар, както и им позволяват бързо да станат от мястото си, за да помогнат в случай на инцидент.
А коланите може би са малко прекалено сложни за широката общественост.
Авиационният експерт и професор по авиационен мениджмънт в Дъблинския градски университет, Марина Ефтимиу, каза пред Metro, че пътниците „няма да държат предпазните си колани сложени, ако са като тези, които носи кабинният екипаж“.
Тя добави: „И в случай на спешност, те няма да могат да ги свалят достатъчно бързо по време на евакуация. Основните фактори, които различават предпазните колани, са лекотата на използване и скоростта на евакуация.“
