Защо винаги се качваме на самолет от една и съща страна

Само една компания решава да обърне процеса с главата надолу

https://pochivka.blitz.bg/narachnik/zashto-vinagi-se-kachvame-na-samolet-ot-edna-i-sashta-strana Pochivka.blitz.bg
Защо винаги се качваме на самолет от една и съща страна

От стресиращо преживяване на летището до предполетно вълнение, вероятно никога не сте имали време да осъзнаете защо всички пътници се качват на самолети от една и съща страна.

Без значение коя държава посещавате и независимо от авиокомпанията, вероятно винаги ще се качвате и слизате от самолета от лявата страна. След това храната и багажът се товарят от дясната страна на самолета - практика, която е неизменно същата от десетилетия.

Но как се е случило това и защо никога не се качваме от дясната страна?

Къде да седнете, за да оцелеете? Разкриваме най-безопасните места в самолета

Майкъл Оукли, управляващ редактор на The Aviation Historian, разкри точно защо, и това датира от исторически времена.

Той започна с обяснението: „Голяма част от авиационната терминология произлиза от морската история (кормило, пилотска кабина, кабина, преграда, възли и т.н.) и по подобен начин аеронавтичните начини за правене на нещата дължат много на плаването.“

Експертът по пътувания продължи: „Точно както лодките и корабите имат лява страна – страната на плавателния съд, която обикновено е в непосредствена близост до дока, когато е в пристанището – самолетите са еднакви.“

„Логично, хората решиха да продължат да се качват от пристанищната (или лявата) страна", каза той, цитиран от "Дейли Мейл".

С разрастването на въздушния транспорт, практиката се пренася и в индустрията.

През 30-те години на миналия век обаче United Airlines решават да обърнат процеса с главата надолу и започват да качват пътниците от дясната страна на самолетите си.

Ръководителите на авиокомпанията в крайна сметка се връщат към качването отляво, тъй като въздушният транспорт става по-популярен и стана очевидно, че е по-ефективен.

Защо няма парашут в самолета?

Матю Бърчет от Музея на полета във Вашингтон обясни: „Тъй като пилотът седи отляво, летищата започнаха да се строят с изходи отляво, за да може пилотът по-добре да прецени разстоянията, докато рулира до изхода.

„Веднага щом бяха разработени по-сложни летища, като пътниците използваха Jetways като средство за директно качване от терминала, наземните операции ставаха много по-лесни, ако всеки самолет правеше едно и също нещо в една и съща посока"

Днес, тази инсталация позволява на пътниците да се качват и слизат от самолета без да пречат на наземния персонал, който може да се увери, че самолетът е зареден с гориво и багажът ви е натоварен на борда.

Горещи

Коментирай