Ирландският нискотарифен превозвач Ryanair и испанският държавен летищен оператор Aena са в сериозен конфликт заради повишаване на таксите. В отговор на това, главният изпълнителен директор на Ryanair, Майкъл О'Лиъри, заплашва с допълнителни съкращения на полети към Испания, съобщава FT.
Ескалиращ спор и отменени полети
Конфликтът започна, след като Aena реши да повиши таксите с 6,5%. Като ответна мярка, Ryanair вече отмени близо 2 милиона места за полети през изминалото лято и предстоящата зима. Авиокомпанията спря полетите си до редица летища, сред които Сантяго де Компостела, Виго, Валядолид, Херес и Тенерифе. За следващото лято О'Лиъри е готов да съкрати още 1 милион места. Той подчертава, че ако разходите на регионалните летища в Испания са прекалено високи, Ryanair ще пренасочи полетите си към други дестинации като Палма.
Обвинения в „изнудване“ и „плутокрация“
Aena, която твърди, че увеличението е само 0,68 евро на пътник, обвини Ryanair в "изнудване" и "нечестност". Председателят на компанията Мауриси Лусена нарече превозвача "безочлив" и обвини в "плутократична" визия за политиката. Испанският транспортен министър Оскар Пуенте също застана зад Aena, повтаряйки обвинението в "изнудване".
Пазарна доминация и бъдещи планове
Въпреки спора, Испания е вторият най-голям пазар за Ryanair след Италия, като носи 18% от приходите на компанията за финансовата 2025 година. Авиокомпанията превозва повече пътници до и от Испания от всеки друг превозвач, включително местната Iberia. Според Майкъл О'Лиъри, монополният модел на Aena оскъпява полетите и оставя регионалните летища без достатъчно трафик.
Въпреки конфликта, О'Лиъри отбелязва, че спорът е довел до 8% ръст на резервациите за седмица, като половин милион места вече са пренасочени към Малага и Палма. До края на годината Ryanair очаква да получи 25 нови самолета от Boeing, а още четири в началото на следващата, което показва продължаващи планове за експанзия.
