Най-големият нискотарифен авиопревозвач в Европа – Ryanair, подготвя пътниците за значително поскъпване. Поради рязкото покачване на разходите за авиационно гориво, цените на самолетните билети може да скочат с до 20 процента през следващата година. Изпълнителният директор Майкъл О’Лиъри предупреди за сериозен „ценови шок“, пред който е изправена цялата европейска авиационна индустрия.
Пътниците в цяла Европа трябва да се подготвят за значително по-високи цени на билетите, считано от следващата година. В интервю за американската бизнес телевизия CNBC изпълнителният директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри заяви, че цените на самолетните билети в Европа вероятно ще се повишат с между 10 и 20 процента. Този очакван скок се дължи на рязкото увеличение на разходите за авиационно гориво и постепенното изтичане на договорите за хеджиране (застраховане срещу ценови колебания) на горивото.
„Очакваме, че до 2027 г. цените на петрола ще бъдат значително по-високи. Предполагам, че тези разходи ще бъдат прехвърлени върху потребителите под формата на много по-високи цени на самолетните билети“, каза той.
О’Лиъри също така вижда сериозни рискове за останалите европейски авиокомпании, тъй като нарастващите разходи за гориво вероятно ще се отразят и на техните цени.
Въпреки че през последните дванадесет месеца клиентите бяха предпазени от резките скокове на цените на суровините, този защитен буфер вече се изчерпва. Продължаващото напрежение и липсата на мир в Близкия изток водят до непрекъснато покачване на цените на суровия петрол. В момента цената на авиационното гориво е приблизително 170 щатски долара за барел. О’Лиъри описва ситуацията като „много сериозен ценови шок“, пред който е изправена всяка една авиокомпания.
Финансовото напрежение вече ясно личи в последните бизнес резултати на ирландския превозвач. През първата половина на фискалната година печалбата на Ryanair е спаднала с 15 процента до 2,15 милиарда евро (приблизително 2,3 милиарда щатски долара). Основната причина за този спад е фактът, че цената на онези 20 процента от необходимото гориво, които не са били обект на хеджиране, на практика се е удвоила.
За предстоящата година Ryanair очаква увеличение на разходите за гориво с около два милиарда евро (около 2,2 милиарда щатски долара). Ръководството подчертава, че тази значителна сума не може да бъде напълно компенсирана единствено чрез повишаване на цените на билетите за полети на къси разстояния. В резултат на това изпълнителният съвет въвежда всеобхватна вътрешна програма за намаляване на разходите и повишаване на ефективността, която включва:
- Намаляване на запасите от храни и напитки за кабинния екипаж;
- Обмисляне на евентуално временно замразяване на увеличенията на заплатите на служителите;
- Ускоряване на внедряването на изкуствен интелект (ИИ) за оптимизиране на вътрешните процеси;
- Налагане на строг контрол върху разходите във всички оперативни отдели.
Още през септември миналата година нискотарифният авиопревозвач предприе превантивни мерки, като намали годишната си цел за броя на пътниците от 216 милиона на 214 милиона. Чрез този ход Ryanair цели да сведе до минимум финансовия риск, произтичащ от разходите за гориво, които не са защитени чрез хеджиране, през зимните месеци. За периода от ноември до март авиокомпанията очаква броят на пътниците да се запази на нивата от предходната година.
Въпреки настоящите предизвикателства, балансът на Ryanair остава изключително стабилен. След погасяването на стари задължения в размер на 1,3 милиарда евро, към 30 септември компанията разполага с парични средства и парични еквиваленти на стойност 2,6 милиарда евро.
О’Лиъри отбеляза с гордост: „Тази година изплатихме всичките си дългове; на практика нямаме никакви задължения, а в баланса ни фигурират 650 самолета. Разполагаме с изключително солиден паричен ресурс.“ Предстои да видим дали цените действително ще се повишат в обявения мащаб. Прогнозата на О’Лиъри обаче подсказва, че до 2027 г. пътуващите за почивка трябва да очакват значително по-високи разходи за въздушен транспорт.
