"Влаковата улица" в началото е била тясна като бръснач алея с влак, преминаващ през нея. Сега е гъмжаща от кафенета, подходящи за Instagram, и туристи, които не могат да стоят настрана, въпреки рисковете.
Влак се носи през Ханой, приближавайки се до тесен проход, украсен с фенери в китайски стил. Точно когато влиза в гарата, туристка скача на релсите, опитвайки се да заеме най-подходящата за социалните медии поза. Мигове преди влакът да удари, клаксонът му пронизва влажния въздух, тя се отдръпва на сигурно място. Щрак, публикуване.
Това е просто обикновен ден на "Влаковата улица" в Ханой, 400-метров участък от железопътната линия, ограден от кафенета, където туристите пият бира и наблюдават хипнотизирано как влаковете реват покрай тях в опасна близост, понякога блъскат маси и столове, съобщава BBC.
Забавно? Очевидно - само за няколко години улица "Влаковата улица" влезе в пантеона на „задължителните“ атракции на Виетнам, заедно със залива Ха Лонг и тунелите Ку Чи.
Но виетнамското правителство е по-малко впечатлено. Откакто мястото стана популярно през 2017 г., то се опита да го затвори, първо през 2019 г., след това през 2022 г. и най-скоро през 2025 г., след инцидент, при който турист, който си прави селфи, почти беше завлечен под колелата на идващ влак. Полицейски барикади се издигат между пристигащите влакове; издават се укази на туроператори и собственици на барове.
Туристите идват въпреки това.
Как една обикновена улица се превърна в една от най-горещите туристически атракции на Виетнам? Всичко започва съвсем невинно.
Железопътната линия Север-Юг е построена от колониалните френски сили през 1902 г., свързвайки Ханой с град Хошимин. 54 години по-късно Главното управление на железниците издига серия от ниски сгради, разположени в центъра на Ханой, за да настанява служители. До 70-те години на миналия век районът се смята за бедняшки квартал; жителите редовно се събуждат от тропота на влакове, а къщите им се тресат.
„Това беше просто обикновена улица с железопътни линии, минаващи през нея“, каза Мин Ан, местен жител на Ханой, който работи в местната дестилерия за уиски Về Để Đi'. „Когато започна да се появява навсякъде в социалните мрежи, бях честно казано изненадан“, добави той.
Нхи Нгуин, екскурзовод на A Taste of Hanoi, разхожда туристите из улицата, точно преди нейната популярност да избухне. „Хората все още живееха обикновен живот там тогава и нямаше толкова много кафенета до релсите“, каза тя. „Имаше много по-автентично усещане: скутерите бяха заключени само на метри от релсите, дрехите бяха окачени навън, а хората готвеха навън на малки газови печки", посочи тя.
В началото на 2013 г. Колм Пиърс и Алекс Шийл, съоснователи на фотографските турове Vietnam in Focus, базирани в Ханой, стартират обиколка „Ханой на релси“, за да покажат на посетителите как местните жители са се приспособили към предизвикателството на живота на железопътни линии с размерите на локомотив. По случайност, през юни 2013 г. Instagram стартира новата си функция за споделяне на видеоклипове.
Година по-късно, предаването на Travel Channel „Tough Trains“ показва Пиърс, който се разхожда по Train Street с екип, което допълнително примамва пътниците.
През 2017 г. предприемчив жител започва да продава бира и кафе, канейки любопитни туристи да останат, за да гледат как влакът минава. Съседите забелязват икономическата възможност и кафенетата и баровете бързо се разпространяват. Скоро някога изоставената алея, сега наречена Phố Đường Tàu (буквално: „Улицата на влаковете“), се окичена с цветни фенери и коледни светлини.
Посетителите се научават да планират пристигането си 30 минути преди влака по график и „класическото“ преживяване на "Влаковата улица" се затвърждава: при влизане в релсите туристите са насочвани към барове край релсите от местни търговци и са черпени с бира и кафе, докато влакът не профучи през тях, дрънчейки чинии и карайки сърцата да бият учестено.
Джулия Хусум, студентка от Норвегия, посещава "Влаковата улица" през февруари 2026 г. и преживяването страшно ѝ харесва. „Сложихме капачките си от бира на железопътната линия и влакът ги сплеска, създавайки сувенири за нас“, каза тя. „Бих се върнала отново“.
Н :Влаковата улица" посетителите рискуват собствената си безопасност за перфектна възможност. Туристите се стичат на тълпи в района, за да усетят адреналина от преминаващия влак, докато отпиват местно кафе. Дори без влака, улицата, украсена с инстаграм, притежава много ханойски чар.
Местните жители дискутират, правителството предлага спиране на пътническите влакове завинаги. И при всеки опит за спиране, туристите преминават през барикадите. Към днешна дата има над 100 000 публикации в Instagram, отбелязани от "Влаковата улица".
Това е едно от онези места, които изглеждат по-добре на снимките, отколкото се усещат в действителност.
Но Матю Тран, дизайнер на занаятчийски обувки, който редовно посещава Ханой, обича привлекателността на улица „Трейн“.
„Кафетата бяха абсурдно скъпи, но аз плащах за тях всеки път, защото не можех да спра да се удивлявам на това как работи мястото; как цяла икономика може да процъфтява в такова невероятно пространство“, каза той. „Тези продавачи изградиха нещо истинско от нещо, което повечето хора биха нарекли хаос – това, за мен, си струва да се върнем.“
Той предлага съвет за бъдещите посетители: „Това е уникално преживяване, което няма да получите никъде другаде. Въпреки че ми се иска повече посетители да спрат за момент и да си спомнят, че макар за тях това да е туристическа атракция, животът до тези железопътни линии е ежедневна реалност за някой друг“.
Може да има по-дълбока причина, поради която сме привлечени от такива места, отбелязва Шарлот Ръсел, основател на The Travel Psychologist.: „По-специално с улица "Влаковата улица", рисковият елемент е част от това, което я прави толкова нова, особено тези от нас от страни като Обединеното кралство... Свикнали сме с регулации и предпазни мерки, парапети, бариери и боядисани линии, зад които трябва да стоим. За разлика от това, улицата може да се почувства невероятно да се види и преживее... [тя ни помага] да се замислим върху собствените си норми и да осъзнаем, че съществуват и други перспективи“.
Местният екскурзовод Фуонг Лоан Нго предлага една такава алтернативна перспектива: „Икономическият тласък е неоспорим, като дава на семействата, които живеят по "Влаковата улица", финансови възможности. От друга страна, има и културни предизвикателства. Когато даден район се превърне в „светлина на прожекторите“ за социалните медии, историческото и културно наследство на мястото може да се изгуби. Вместо да научат как тази железопътна линия е функционирала от колониалната епоха насам, хората често си тръгват само със снимка, пропускайки истинската душа на квартала“.
