Свързвайки осем балкански държави, новата Трансдинарическа велосипедна пътека се вие през някои от най-зашеметяващите – и най-малко посещавани – пейзажи на Стария континент.
Асфалтът изчезва, докато пътят плавно се изкачва през пасищата. Той трябва да ви отведе от другата страна на планината Синяжевина.
Пътят минава през Тушиня, малко черногорско селце само с няколко къщи и православна църква на хълм.
„Кафе? Ракия?“ – ще ви попита местен жител, който ще ви покани в дома си, ако решите да направите почивка. По тези места туристите са рядка гледка.
Пътуването започва от Подгорица, Черна гора, до Сараево, Босна и Херцеговина, по Трансдинарика - нов велосипеден маршрут на дълги разстояния, който официално стартира през юли 2024 г. и свързва осем балкански страни. Простирайки се на 5500 км от Словения на север до Албания на юг, маршрутът се изкачва, извива и прави слаломи през национални паркове, обекти на ЮНЕСКО и отдалечени села, докато пресича Динарските Алпи, един от най-девствените и най-малко посещавани пейзажи в Европа, съобщава BBC.
Пътеката е вдъхновена от 2000-километровата Виа Динарика, популярна туристическа пътека на дълги разстояния, която за първи път е открита през 2010 г. с цел да свърже отново хората отвъд границите на този бивш разкъсван от война регион и да привлече повече туристи към по-малко известните кътчета на Балканите.
Докато тълпи от туристи се стичат към крайбрежните курорти в Хърватия и Черна гора, скалистите планини, неопитомените реки и драматичните каньони на Западните Балкани остават непознати за повечето пътешественици.
Непокътнатата природа не е единствената привлекателност на Динарските Алпи. Повече от 30 години след разпадането на Югославия на шест отделни държави – и поредица от етнически мотивирани конфликти, последвали през 90-те години на миналия век – регионът сега е мозайка от култури, като католици, мюсюлмани, сърби, хървати, албанци, словенци и други народи сега живеят заедно като съседи.
Примери за този балкански мултикултурализъм има навсякъде в Трансдинарика, като например в Тет, отдалечено село в Северна Албания. След векове османско владичество, Албания сега е предимно мюсюлманска нация, но това отдалечено селище е запазило своята католическа идентичност. Докато карате колело към извисяващия се църковен шпил на Тет, заобиколен от величествените върхове на планината Проклетия, ще се почувствате сякаш пристигате в типично алпийско село в Швейцария.
На други места древни елинистични руини, православни манастири и османски градове свидетелстват за заплетената история на Балканите, докато природни чудеса – като каньона на река Тара в Черна гора (най-дълбокият каньон в Европа) и Охридското езеро (най-старото езеро в Европа) – се намират по маршрута.
Доскоро колоезденето на дълги разстояния на Балканите беше изключително сложно. През 2018 г. обиколка през Словения, Хърватия и Босна и намирането на информация за живописни и безопасни маршрути беше почти невъзможно. В резултат на това много колоездачи се придържаха към крайбрежните пътища, пропускайки спокойствието и завладяващите културни преживявания, които можеха да се получат, пътувайки бавно през планините.
Но маршрутът Транс Динарика ефективно отваря един от най-отдалечените райони на Европа за колоездачи за първи път.
„От база данни, съдържаща 27 000 км велосипедни пътища и пътеки, избрахме най-добрите 5500 км и ги картографирахме, добавяйки интересни места по маршрута“, казва Ян Клавора, изпълнителен директор на словенската агенция за приключения на открито Visit Good Place и един от създателите на Транс Динарика.
И все пак, целта на Трансдинарика не е само да насърчи велосипедистите да посещават; създателите му се надяват също така да съживят обезлюдените райони, които жителите са напуснали в търсене на по-добри перспективи за работа.
„Вярваме, че Трансдинарика може да има регенеративен ефект върху тези региони. С развитието на туризма и услугите, хората ще имат възможност да останат“, казва Яна Апих, основател и експерт по устойчив туризъм на GoodPlace.
Клавора вярва, че проекти като Виа Динарика и новата Трансдинарика могат да помогнат на Балканите да се развиват устойчиво и да подобрят туризма, базиран на общността. „Ние, велосипедистите, сме бавни и гладни. Посещаваме места, които другите не посещават. Ние сме добри клиенти“, шегува се той.
Тези криволичещи планински пътища съперничат на най-живописните проходи в Швейцарските, Френските или Италианските Алпи, но без тълпите. И все пак, лесно можете да си представите как, с обширно застрояване, ски курорти или огромни хотели, това място би могло да загуби уникалното си усещане за спокойствие.
След няколко изтощителни дни в Черна гора, изкачвайки някои от най-високите проходи на цялата Трансдинарика, най-накрая преминавате границата с Босна и Херцеговина и забавяте темпото.
Последното дълго спускане минава покрай хълмовете, където скиори са се състезавали по време на Зимните олимпийски игри през 1984 г. в Сараево, и покрай гъста, вечнозелена гора по склоновете на платото Игман. Панорамата на града ще се разкри пред очите ви – мозайка от керемидени покриви, джамии, църкви и небостъргачи; перфектното представяне на многообразието на Балканите.
„Ние, колоездачите, не се интересуваме от граници“, казва Клавора. „Не ни интересува кой е босненец, хърватин или сърбин; не ни интересува етническа принадлежност или религия. Просто искаме да изследваме.“
