Много хора живеят с представата, че издигайки се над облаците по време на полет са изложени на много голяма радиация. Самолетите действително се движат на височини, където атмосферата е по-разредена и защитата от космическото лъчение е по-слаба.
Това често поражда притеснения сред пътниците, особено когато става дума за дълги презокеански полети, които продължават по десет и повече часа. В действителност обаче количеството радиация, на което човек е изложен по време на такъв полет, е внимателно изследвано и добре познато на учените.
Оказва се, че то е сравнително малко и в повечето случаи не представлява риск за здравето. Въпреки това пилотите и кабинният екипаж, които прекарват много време във въздуха, са сред професиите, при които радиационното натоварване се следи по-внимателно.
Но колко точно радиация получава човек по време на един презокеански полет и как се сравнява тя с други източници на облъчване в ежедневието?
Отговора дава известният български пилот Марио Бакалов в профила си във Фейсбук.
„Колко радиация получаваме по време на един презокеански полет?
Често чувам твърдението:
„Един дълъг полет е равен на много рентгенови снимки.“
Истината е малко по-различна.
Полет от Европа до САЩ например носи около 40 микросиверта космическа радиация.
За сравнение:
Една модерна рентгенова снимка на белите дробове е приблизително в същата величина.
Тоест един презокеански полет е приблизително колкото една рентгенова снимка, а не „много“.
Но има още нещо интересно.
Дори когато не летим, ние постоянно получаваме радиация от природата – от космоса и от самата Земя.
Тази естествена радиация е около 6–8 микросиверта на ден.
Това означава, че количеството радиация от един дълъг полет се натрупва естествено за около седмица, дори ако просто си стоим на Земята.
С други думи:
- един презокеански полет
≈ една рентгенова снимка
≈ около седмица естествена радиация.
Радиацията съществува навсякъде около нас – във въздуха, в почвата и дори в храната. В авиацията просто сме малко по-близо до космоса“.
